l'Annonce Moto

La moto, le code en ligne

Permis moto : Les nouvelles mesures pour les autos écoles

2016 : l’année du changement pour les diverses formations au permis. La réforme du code en fait partie, mais aussi des nouvelles mesures pour l’apprentissage du permis A, ou permis moto. Mais quels sont réellement ces évolutions ?

Qu’est-ce que le permis A2

Commençons par établir quelques définitions, pour que la suite soit plus claire. Le permis A2 est une variante du permis A (permis moto). Quand on est titulaire du permis A2, on est autorisé à circuler avec une moto de de puissance inférieure, ou égale, à 35kW/47,5 ch et d’un rapport poids/puissance inférieur ou égal à 0,2 kW/kg.
Le permis A concerne tous les types de véhicule deux roues.

Une transition par le permis A2

Depuis 2013, les 18 – 24 ans sont obligés de passer le permis A2 avant de pouvoir progressivement être titulaire du permis A. Un décret, prévu pour juillet 2016, vise à faire passer cette mesure pour tous les candidats, même ceux de plus de 24 ans donc.
Cette mesure a été prise dans le but de limiter les accidents des deux roues.
Cela ne risque pas de changer grand-chose pour les auto-école, si ce n’est peut-être une augmentation du nombre d’inscriptions avant le décret des plus de 24ans.

Apprentissage de la circulation inter-files

Le 1er janvier 2016, un décret permet aux conducteurs scooters et motos expérimentés pourront s’expérimenter dans la circulation entre les deux files de véhicules situés sur les deux voies de circulation les plus à gauche d’une chaussée. Cela est effectif dans les 11 départements les plus touchés par des embouteillages (Bouches-du-Rhône, Rhône, les 8 départements de l’île de France et la Gironde). Des règles strictes doivent être appliquées : vitesse maximale de 50km/h, les dimensions du véhicule… Les auto-écoles doivent désormais pratiquer cette apprentissage de façon officielle est systématiquement.

Test code de la route : où trouver les nouvelles versions

  • Nouvelle version du code de la route

L’objectif de la réforme du code de la route, voulue par le Ministère de l’Intérieur, est d’améliorer la formation des apprentis conducteurs, en effet certains thèmes ont été rajoutés, tels que les premiers gestes de secours mais aussi l’éco-conduite.

La nouvelle version du code de la route a été mal anticipée et mal préparée. En effet, le taux de réussite à la nouvelle épreuve s’est révélé à moins de 17%, contre plus de 70% auparavant. Mais ne vous inquiétez pas, l’entrainement est source de réussite. Il vous suffit de connaître cette nouvelle épreuve ainsi que les thèmes actuels puis de vous préparer à celle-ci. D’ailleurs, lors de la deuxième session, le taux de réussite est remonté à près de 60%. En définitive, une fois que les élèves se sont imprégnés de la nouvelle version, elle ne devrait pas poser de problèmes.

 

  • La nouvelle version est-elle disponible ?

Elle est bien évidemment disponible, veillez à ce que votre auto-école vous prépare désormais sur celle-ci. Elle ne devrait pas poser trop de problème par la suite quant au taux de réussite. En effet, elle se compose elle aussi de 40 questions et le nombre de fautes autorisées est toujours de 5. Pas de changement donc de ce côté-là.

Vous pouvez alors vous entrainer sur la nouvelle version en auto-école ou directement de chez vous, grâce aux sites de code en ligne. Vous avez par exemple www.codeclick.com ou bien www.code3000.net. N’hésitez pas à comparer plusieurs et choisir celui qui vous plait le plus, celui où vous vous sentez le mieux pour réviser. Ces sites mettent d’ailleurs souvent 1 ou 2 séries à disposition gratuitement pour une première approche du code de la route. Puis il faut généralement s’inscrire et souscrire à une offre ou un abonnement pour pouvoir faire vos séries de code en illimité.

Code de la route / en ligne

Le permis de conduire apparaît aujourd’hui comme un acquis presque nécessaire pour pouvoir se déplacer en toute autonomie. Beaucoup d’employeurs exigent d’ailleurs le permis avant de recruter. Celui-ci garantie en effet une mobilité et des déplacements en totale autonomie. (https://www.codiko.com)
Mais à quoi ressemble l’examen du permis de conduire ? Il comprend tout simplement deux épreuves : l’interrogation théorique qui est le code de la route et l’épreuve pratique, soit le passage du permis en lui-même.
Concentrons-nous sur la première épreuve, le code. Le code de la route, pour la plupart des jeunes de 16 ans, est l’un des premiers examens à passer. Il comprend 40 questions portant sur 9 thèmes différents. Il faut savoir que depuis la réforme datant de mai 2016, 4 questions sont en vidéo parmi les 40 questions, c’est-à-dire que vous visionnez des vidéos puis répondez à une question portant sur celle-ci.
Avant de passer cet examen, une formation est nécessaire, il faut bien évidemment s’entraîner et s’exercer aux questions. Profitez alors du code en ligne pour éviter tout déplacement en auto-école. Entraînez-vous depuis chez vous, de votre canapé, sur un ordinateur ou une tablette. Bénéficiez de cet apprentissage rapide pour passer votre examen facilement. Les auto-écoles en ligne par exemple proposent un apprentissage à distance afin de s’adapter à vous et de proposer une formation plus pratique pour tous. Eviter de perdre du temps et apprenez avec un enseignement de qualité, élaboré par des professionnels de la conduite. Grâce au code en ligne, exercez-vous intensivement sur le web sur des questions et tests tirés directement du programme officiel.
Evitez les prises de tête avec les horaires d’ouverture restreints des auto-écoles ou bien les séries de code ayant déjà commencé… Elaborez votre planning d’entraînement et intensifier votre formation pour une efficacité garantie !

N’oubliez pas qu’un accompagnement personnalisé vous est généralement offert sur les sites de code en ligne afin de suivre vos progrès. Il suffit de se connecter sur votre espace personnel sur la plateforme du site sur lequel vous êtes inscrit et contrôler votre évolution. De plus, les résultats des tests blancs que vous avez effectués sont conservés et vous permettent de progresser. Grâce au suivi de votre évolution, vous pouvez alors vous améliorer plus rapidement, dans le but de passer l’examen sans perte de temps.
En outre, en vous proposant des cours de code conçus par des professionnels, le code 2.0 vous assure une formation complète et de qualité dans un objectif commun de réussite à l’examen. Photos, vidéos et cours ludiques en ligne vous permettent un apprentissage plus agréable et moins long pour ne garder qu’une bonne expérience du code !

Code en ligne : un apprentissage sérieux ?

Le code de la route est la première épreuve du permis de conduire. Il s’agit en réalité de l’examen théorique, aussi appelé l’Examen Théorique Général (ETG). Le plus efficace pour réussir cet examen est de s’entrainer sur des séries de questions, en vous rendant directement dans une auto-école classique par exemple. Par ailleurs, grâce aux auto-écoles 2.0, il est aujourd’hui possible de s’entrainer en ligne. Profitez alors de cet apprentissage rapide et pratique et ne vous déplacez plus. Restez chez vous pour réviser le code et faites des séries d’entrainement depuis un ordinateur ou une tablette.

 

Cependant, réaliser une formation en ligne est-elle la bonne solution ? Comment ne pas se faire avoir ?

Avant de vous inscrire sur un site de code en ligne, comparez les différents sites et les formules proposées. Puis nous vous conseillons de réaliser quelques recherches sur les sites qui vous intéressent particulièrement, afin de s’assurer de la fiabilité de ceux-ci.

Enfin, sélectionnez le site qui vous correspond le plus, suivant le temps que vous souhaitez consacrer au code. Par exemple, si vous pensez y consacrer 3 mois ou alors 6 mois, certaines offres vous conviendront plus que d’autres. Veillez alors à faire correspondre vos attentes avec une offre et un site.

Il vous faudra probablement souscrire à un abonnement payant, mais bien moins cher qu’en auto-école classique. Vous pouvez par exemple vous entrainer sur le site www.codeclick.com ou bien www.prepacode-enpc.fr.

Finalement, il existe des sites fiables sans risques, il suffit seulement de bien faire des recherches et de comparer les offres proposées par ceux-ci. L’apprentissage sur le net est tout autant sérieux qu’un apprentissage dans une auto-école classique si l’élève lui-même est appliqué, autonome et s’entraine régulièrement.

Permis de conduire : Les formations en Europe

Comparaison entre les apprentissages de la conduite en Europe

Extrait : Le coût de la formation, les délais du permis ou encore la réforme du code font beaucoup de bruit en France et beaucoup d’insatisfait. Qu’en est-il de nos pays voisins ? Sommes-nous si mal loti ? Focus.

L’accès à la formation au permis de conduire

L’âge pour commencer à apprendre à conduire dépend des pays. En France, il est possible de commencer sa formation dès 15 ans quand on choisit la conduite accompagnée, il faut cependant avoir au moins 17 ans et demi pour se présenter à l’examen du permis et être majeur pour avoir le droit de conduire. Pour les Pays Bas ainsi que l’Allemagne, on ne peut commencer la conduite accompagnée qu’à partir de 17ans. L’âge légal pour commencer une formation traditionnelle est à 18ans. La Grande Bretagne permet d’avoir le permis à partir de 17 ans, en revanche, il n’est possible de conduire que lorsqu’on a 18ans. Les Espagnols sont un peu plus stricts quant à l’âge : on ne peut passer l’épreuve du code de la route qu’à partir de 17ans et 9 mois, et commencer la formation de la conduite à partir de 18ans, la conduite accompagnée n’existe pas.

Epreuve théorique du code, un nombre de leçons minimum ?

Avec la loi Macron, les règles sont un peu changées en France pour l’apprentissage du code, il peut être désormais passé directement avec un organisme agrémenté, sans avoir des délais d’attente trop long. Il n’y a pas de minimum de leçons pour passer l’examen.
En Allemagne, avant de pouvoir se présenter à l’épreuve théorique, il faut effectuer au minimum 14 leçons de 90mn. Il n’est pas possible en Espagne de se présenter en candidat libre. Pour la Grande Bretagne et les Pays Bas, aucune heure de leçon du code de la route minimum n’est spécifié, et les candidats peuvent se présenter à l’examen en candidat libre, un peu comme en France.

Les types de formations

La formule traditionnelle prévoit en France 20h de conduite minimum avec un moniteur. Pour les conduites accompagnées et supervisées, il faut également au préalable faire 20h de conduite. L’Allemagne prévoit un système ingénieux qui fait en tout 12 cours de 45mn : 5 cours doivent être effectués sur route de campagne, 4 sur l’autoroute et 3 de nuit. Ainsi les candidats ont obligatoirement testé différents types de routes sous différentes conditions. La Grande Bretagne, l’Espagne et les Pays-Bas n’ont pas beaucoup d’heures minimum obligatoires.

Le coût du permis

Sujet qui parfois fâche : le coût de la formation au permis de conduire, dont les prix nous paraissent souvent élevés. C’est en Espagne que la formation est la moins chère, le prix moyen est de 1300€, la leçon de 45mn de conduite varie de 13 à 30€ selon les régions. C’est ensuite en France et en Grande Bretagne, la formation à un prix moyen de 1600€. Le prix est encore plus élevé pour nos voisins Allemand avec une formation en moyenne à 1800€. C’est au Pays-Bas que les prix sont les plus élevés avec une formation de conduite à environ 2050€.

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